נהלי בטיחות בהפעלת מלגזה

בית » הדרכות בטיחות » הדרכות ריענון מלגזה שנתי » נהלי בטיחות בהפעלת מלגזה

במקומות עבודה רבים עושים העובדים שימוש במלגזה לצורך הרמה ושינוע של משאות. לשימוש במלגזה יתרונות רבים אך הוא גם כרוך בסיכונים רבים. מכיוון שכך קובע החוק כי על כל מפעיל מלגזה להשתתף אחת לשנה בקורס רענון מלגזנים. בקורס זה לומדים המשתתפים להכיר את הסיכונים הכרוכים בהפעלת מלגזה ואת נהלי הבטיחות בהפעלת מלגזה.

להלן נמנה כמה מנהלי הבטיחות העיקריים בהפעלת מלגזה.

נהלי בטיחות בהפעלת מלגזה

בעת הפעלת המלגזה יש להקפיד לפעול עפ"י כללי הבטיחות שלהלן:

להשתמש בציוד מגן אישי.
לחגור חגורת בטיחות.
להתחיל את הנהיגה באיטיות.
להקפיד כי במשך כל זמן הנהיגה הידיים יימצאו בתוך גבולות תא המפעיל.
לעשות שימוש בצופר כדי להזהיר רכבים ועובדים המצויים במסלול הנסיעה.
להאט מהירות בקטעי מסלול מסוכנים, כמו עיקולים ופניות.
לאותת לפני ביצוע פנייה.
במקרה של התהפכות המלגזה יש להישאר בתוך מסגרת הבטיחות (קשת התהפכות). אין לנסות לקפוץ החוצה.
כאשר המלגזן מעוניין לעצור את המלגזה עליו להאט קודם את המלגזה ואז לעצור אותה בעזרת בלם היד.
אין להחנות את המלגזה באופן העלול להפריע למעבר כלי רכב אחרים במקום.
בעת חניה אין להשאיר את מפתחות המלגזה במתג ההנעה.

נהלי בטיחות לנסיעה מחוץ לשטח המפעל

נסיעה מחוץ לשטח המפעל מותרת רק למרחק שאינו עולה על 500 מ'.
יש לקבל אישור מהמשטרה לנסיעה.
על המלגזן להחזיק ברשותו רישיון נהיגה, אישור להפעלת מלגזה, אישור רישוי שנתי, תעודת ביטוח, אישור בודק מוסמך לתקינות מערכת ההרמה ואישור של המשטרה לנסיעה על הכביש.
במהלך הנסיעה יש להקפיד על חוקי התעבורה.
מהירות הנסיעה לא תעלה על 25 קמ"ש.
אין לנסוע בשטחים לא סלולים.
במקרה שיש צורך לחצות כביש, יש להיעזר במלווה צמוד או לחילופין לסגור את קטע הדרך.
במקרה שיש צורך לחצות מסילת ברזל, יש לעשות זאת לאט. רצוי לחצות את המסילה באלכסון, גלגל אחרי גלגל.

נהלי בטיחות לטעינה ופריקה של מטענים

אין להטעין על המלגזה מטען שמשקלו עולה על המשקל המרבי שהמלגזה יכולה לשאת.
יש לשאת את המטען קרוב ככל האפשר לרצפה.
אין להרים מטען במהלך נסיעה של המלגזה או כאשר התורן מוטה קדימה.
יש להרחיק את הידיים והרגליים ממכלול התורן.
יש לוודא כי הקלשונים פתוחים במידה המרבית האפשרית ביחס למטען.
בטעינה לגובה יש להשתמש במגן ראש ובמגן מטען.
בעת הטענה של מטען גבוה המסתיר את שדה הראייה יש להיעזר באדם נוסף.

נהלי בטיחות לתחזוקת המלגזה

1. בדיקות

א. בדיקת המלגזה בתחילת יום העבודה

בתחילת יום העבודה על המלגזן לבצע בדיקה של המלגזה, כדי למנוע סיכונים הנובעים מתקלות במלגזה. בבדיקה זו עליו לבדוק את מערכת ההיגוי (תוך סיבוב ההגה ובדיקת תגובת הגלגלים), את הדוושות (ע"י לחיצה על דוושת הבלם והגז), את מערכת התאורה, המגבים, המראות, הצופר, לוח השעונים, שרשרת ההרמה, הצמיגים, המערכת ההידראולית, המושב (שיפוע, גובה ועומק) ועוד. בנוסף יש לוודא הימצאותו של מטף כיבוי אש תקין במלגזה.

ב. בדיקת סל ההרמה

במקרה שמותקן על המלגזה סל הרמה (המשמש להרמת אדם), יש להקפיד על ביצוע של בדיקות כדלהלן:

לפני כניסת עובד לסל על תופס המפעל (או אדם שמונה על ידו בכתב) לבצע בדיקת תקינות של המלגזה והסל. בבדיקה זו יש לבדוק את מנגנוני ההפעלה, יציבות המלגזה ותקינות הסל. בנוסף, על מבצע הבדיקה להרים את הסל עד לגובה המרבי ולבדוק את תקינות ההפעלה.
אחת לשישה חודשים יש לקיים בדיקה של הסל ע"י בודק מוסמך למכונות הרמה.

2. תדלוק המלגזה

יש לתדלק את המלגזה במקום פתוח ומאוורר.
לפני התדלוק יש לכבות את המנוע, לנעול מעצורים ולהוריד את המזלג אל פני הקרקע.
אין לעשן בעת התדלוק.
אין להניח מיכל דלק מלא על המלגזה.
יש לוודא כי קיים מגע הדוק בין פיית הצינור לפתח מיכל הדלק. זאת כדי למנוע ניצוץ הנובע מהימצאות חשמל סטטי.
יש למנוע שפיכת דלק על הכלי והסביבה.
בגמר התדלוק יש לוודא כי מיכל הדלק סגור היטב.

3. טעינת מצברים

יש לטעון מצברים במקום מאוורר היטב והרחק ממקור של אש גלויה.
לפני טעינת המצברים יש לנעול מעצורים ולכבות את המנוע.
בתום הטעינה יש לנתק את מפסק המטען ולאחר מכן את המצברים.
בעת הוצאת מצברים ע"י מנוף יש למנוע מגע בין השרשרת או כבל ההרמה ובין הדקי מצבר, כדי למנוע קצר.